494
redigeringar
Kompass: Skillnad mellan sidversioner
Från ScoutWiki
m
Bot: Kosmetiska ändringar
Bot egel (diskussion | bidrag) m (Bot: Lägger till scout-o-wiki:Kompass) Märken: Mobilredigering Mobil webbredigering |
Bot egel (diskussion | bidrag) m (Bot: Kosmetiska ändringar) |
||
| Rad 1: | Rad 1: | ||
''Andra betydelser: [[Kompass (radioprogram)]].'' | ''Andra betydelser: [[Kompass (radioprogram)]].'' | ||
[[ | [[Fil:Kompas Sofia.JPG|höger|miniatyr|300px|Kompass.]] | ||
En '''kompass''' är ett [[navigation]]sinstrument som anger riktningen mot den geografiska eller magnetiska [[nordpolen]]. Det finns magnetkompasser, gyrokompasser och elektroniska kompasser. | En '''kompass''' är ett [[navigation]]sinstrument som anger riktningen mot den geografiska eller magnetiska [[nordpolen]]. Det finns magnetkompasser, gyrokompasser och elektroniska kompasser. | ||
| Rad 10: | Rad 10: | ||
En magnetisk kompass består bland annat av en magnetisk nål som orienterar sig efter [[jordens magnetfält]] och på en graderad skala anger riktningen eller kursen. | En magnetisk kompass består bland annat av en magnetisk nål som orienterar sig efter [[jordens magnetfält]] och på en graderad skala anger riktningen eller kursen. | ||
Då jordens magnetfält går mellan nord- och sydpol är de magnetiska linjerna parallella med jordytan vid ekvatorn och vinkelräta vid polerna. Denna vinkel 0-90° benämns [[inklination]]. | Då jordens magnetfält går mellan nord- och sydpol är de magnetiska linjerna parallella med jordytan vid ekvatorn och vinkelräta vid polerna. Denna vinkel 0-90° benämns [[inklination]]. | ||
Inklinationen gör att en magnetkompass fungerar sämre och sämre ju närmre polerna den befinner sig för att helt sluta fungera på ca xx° latitud beroende på att den [[komposant]] av magnetfältet som är riktad i nord-syd-riktning blir väldigt liten, men långt innan dess kan andra problem tillstöta, se ''balansering'' längre ner på sidan. | Inklinationen gör att en magnetkompass fungerar sämre och sämre ju närmre polerna den befinner sig för att helt sluta fungera på ca xx° latitud beroende på att den [[komposant]] av magnetfältet som är riktad i nord-syd-riktning blir väldigt liten, men långt innan dess kan andra problem tillstöta, se ''balansering'' längre ner på sidan. | ||
Rent fysikaliskt är den magnetiska pol som finns nära nordpolen en magnetisk sydpol, eftersom en magnetisk nordpol dras mot den. | Rent fysikaliskt är den magnetiska pol som finns nära nordpolen en magnetisk sydpol, eftersom en magnetisk nordpol dras mot den. | ||
| Rad 24: | Rad 24: | ||
==== Syft- eller pejlkompassen ==== | ==== Syft- eller pejlkompassen ==== | ||
Pejlkompassen kan vara en orienteringskompass med en spegel som gör det möjligt att se både det pejlade föremålet och kompassnålen samtidigt, en specialkompass med ett sikthål och en graderad skala som syns samtidigt med det pejlade föremålet eller en båtkompass med handtag och ett spegelprisma som visar gradtalet på kompassskivan. På fartyg är pejlkompassen ofta en lös pejlskiva monterad på den ordinarie fartygskompassen. | Pejlkompassen kan vara en orienteringskompass med en spegel som gör det möjligt att se både det pejlade föremålet och kompassnålen samtidigt, en specialkompass med ett sikthål och en graderad skala som syns samtidigt med det pejlade föremålet eller en båtkompass med handtag och ett spegelprisma som visar gradtalet på kompassskivan. På fartyg är pejlkompassen ofta en lös pejlskiva monterad på den ordinarie fartygskompassen. | ||
==== Fartygskompassen ==== | ==== Fartygskompassen ==== | ||
Kompasser för fartyg, båtar, flygplan eller bilar har en graderad kompasskiva som direkt visar kursen, är ofta kardanupphängd för att följa med i lutningar och vätskedämpad för lätt kunna läsas av även i sjögång. Traditionellt var fartygskompasser indelade i kardinal- och interkardinalstreck (se nedan) - numera finns även gradtalsindelning. | Kompasser för fartyg, båtar, flygplan eller bilar har en graderad kompasskiva som direkt visar kursen, är ofta kardanupphängd för att följa med i lutningar och vätskedämpad för lätt kunna läsas av även i sjögång. Traditionellt var fartygskompasser indelade i kardinal- och interkardinalstreck (se nedan) - numera finns även gradtalsindelning. | ||
På större fartyg och i sammanhang där avläsningskompassen är placerad på en magnetiskt olämplig plats förekommer ofta system med en centralt placerad huvudkompassenhet med elektrisk överföring till en eller flera repeterkompasser (skvallerkompasser). | På större fartyg och i sammanhang där avläsningskompassen är placerad på en magnetiskt olämplig plats förekommer ofta system med en centralt placerad huvudkompassenhet med elektrisk överföring till en eller flera repeterkompasser (skvallerkompasser). | ||
=== Indelning === | === Indelning === | ||
| Rad 61: | Rad 61: | ||
De olika magnetiska störningar som ger upphov till den totala ''deviationen'' delas in i | De olika magnetiska störningar som ger upphov till den totala ''deviationen'' delas in i | ||
*B=Permanent långskeppsmagnetism | * B=Permanent långskeppsmagnetism | ||
*C=Permanent tvärskeppsmagnetism | * C=Permanent tvärskeppsmagnetism | ||
*D=Symetrisk flyktig magnetism | * D=Symetrisk flyktig magnetism | ||
*E=Asymmetrisk flyktig magnetism | * E=Asymmetrisk flyktig magnetism | ||
<math>d=A+B\sin(Kk)+C\sin(Kk)+D\sin(2Kk)+E\cos(2Kk)</math> | <math>d=A+B\sin(Kk)+C\sin(Kk)+D\sin(2Kk)+E\cos(2Kk)</math> | ||
där ''Kk''=Kompasskursen. | där ''Kk''=Kompasskursen. | ||
| Rad 78: | Rad 78: | ||
'''Se även''' | '''Se även''' | ||
*[http://www.kompassjusterarna.com/ Sveriges Kompassjusterarförbund] | * [http://www.kompassjusterarna.com/ Sveriges Kompassjusterarförbund] | ||
== Gyrokompass == | == Gyrokompass == | ||
| Rad 134: | Rad 134: | ||
[[yi:קאמפאס]] | [[yi:קאמפאס]] | ||
[[zh:指南针]] | [[zh:指南针]] | ||
[[scout-o-wiki:Kompass]] | |||
[[Kategori:Mätinstrument]] | [[Kategori:Mätinstrument]] | ||
| Rad 150: | Rad 151: | ||
[[nl:Kompas]] | [[nl:Kompas]] | ||
[[pt:Bússola]] | [[pt:Bússola]] | ||
